ליווי וקידום סטטוטורי לתב"ע למסילת הרכבת דימונה–ירוחם

העבודה כללה ליווי צוות התכנון בתהליך אישור התכנית מול הוועדה המחוזית, בדיקת תשריט המסילה ומתן הערות מקצועיות, תיאומים עם גופים רלוונטיים במסגרת שלב הפרה-רולינג, והכנה לקראת דיונים בוועדה המחוזית, כולל תיאום ווידוא תמיכה מצד חברי הוועדה המחוזית דרום.

ניהול תכנון וייעוץ סביבתי למתח"מ (מרכז תחבורה משולב) גלילות

מתח"מ גלילות תוכנן במטרה ליצור סמיכות וקישוריות מיטבית בין כלל אמצעי התחבורה במרחב – מטרו, רכבת כבדה, מסוף אוטובוסים וחניון לילה. תהליך התכנון הסטטוטורי, כולל אחריות על ניהול צוות התכנון, תיאום מול כלל הגורמים הרלוונטיים, ניהול לוחות זמנים ותקציב, מעקב אחר משימות וליווי שוטף של קידום התוכנית. בנוסף, צוות סביבה ליווה את המתכננים לתכנון סביבתי בר קיימא (אקוסטיקה, איכות אויר, קרינה וכו').

ניהול תכנית מתאר ארצית משולבת לתחבורה יבשתית

תמ"א 42 – ניהול כולל של הפרויקט: בניית תכנית עבודה, הגדרת אבני דרך לאישור מול המזמין, ניהול משימות צוות היועצים, תיאום מול גופים ממשלתיים ובעלי עניין (לשכות התכנון המחוזיות, נת"י, נת"ע, חוצה ישראל, רכבת ישראל, משרד התשתיות, המשרד להגנת הסביבה, רט"ג, משרד הביטחון, וגופי NGO), וכן קידום התכנית מול מנהל התכנון ומוסדות התכנון. התהליך כלל גם ריכוז התייחסויות של רשויות מקומיות, לשכות תכנון מחוזיות וגופים נוספים, ניהול המענה באמצעות צוות התכנון, והכנת מסמכים והצגות למוסדות התכנון. ניהול הפרויקט כולל גם בקרה תקציבית על צוות התכנון והיועצים, בעלות כוללת של למעלה מ-10 מיליון ש"ח.

ניהול תכנון וייעוץ סביבתי לתמ"א מפורטת לשטח הקרקעי של נתב"ג

ניהול תכנון וייעוץ סביבתי לתכנית מתאר ארצית ברמה מפורטת עבור השטח הקרקעי של נמל התעופה בן גוריון (נתב"ג). התכנית כוללת שני שלבים: שלב ראשון להכנת תכנית אב, ושלב שני לגיבוש תכנית סטטוטורית.

מנהלת תצ"רים

חברת מקורות מקדמת תצ"רים (תכניות לצרכי רישום) עבור מתקני מים, לשם כך הוקמה מנהלת ייעודית האחראית על תפעול ומעקב אחר צוותי מודדים, וכן על ביצוע בקרה בתחום רישום המקרקעין.

מדיניות תכנון לאורך צירי הרק"ל ירושלים

בחינת הצורך בתוספת שטחים לצורכי ציבור, בהתאם לעדכון מדיניות התכנון לאורך צירי הרק"ל ולתוספת יחידות הדיור הצפוי באזורים אלו.