בהתאם להנחיות תמ"א 1, המגדירה בפרק החופים את החובה להכין מסמך ראייה כולל כתנאי מקדים לתכניות פיתוח לאורך החוף, בוצע ליווי סביבתי לעיריית עכו בגיבוש מסמך המדיניות לחופי העיר. המסמך מציג ראייה תכנונית וסביבתית אינטגרטיבית, שמטרתה להבטיח פיתוח מושכל של רצועת החוף תוך שמירה על ערכי טבע ונוף, נגישות הציבור, מניעת סיכונים סביבתיים, ועמידה בהוראות תמ"א 13 ותמ"א 1.
הליווי כלל זיהוי רגישויות סביבתיות, ניתוח שימושי קרקע קיימים ומתוכננים, והתוויית עקרונות לפיתוח בר-קיימא, במטרה להנחות את קובעי המדיניות ואת מוסדות התכנון בשלבי הקידום הבאים של פרויקטים לאורך חופי עכו.
בחינה כוללת של סל פתרונות ישימים להגנה על מצוקי החוף מפני קריסה, תוך התאמה לכל רשות מקומית בנפרד. במסגרת העבודה גובש מסמך תכנוני אסטרטגי, המציג תפיסה כוללת לניהול ופיתוח רצועת החוף, לרבות: איזון בין פיתוח לשימור, מיפוי מוקדי חוף וזכויות מוצעות, חופי רחצה, אזורים ייעודיים לחינוך וספורט ימי, טיילות, צירים מובילים לחוף, ושטחים ייעודיים לאירועים ציבוריים.
המסמך שימש ככלי תכנוני ורשותי לגיבוש מדיניות פיתוח חוף ברת קיימא בהתאמה לצרכים המקומיים.
עריכת תסקיר השפעה על הסביבה עבור תוכנית להקמת מתקן התפלה בחבל שורק, כולל ניהול מקצועי של צוות יועצי סביבה בתחומים מגוונים. התסקיר בחן השפעות סביבתיות נרחבות על הסביבה הימית באמצעות מודלים מתקדמים לפיזור מלחים ותמלחות, לצד ניתוחים של השפעות אקולוגיות, אקוסטיות, חומ"ס ועוד. העבודה לוותה בתיאום צמוד עם גורמים מקצועיים ומוסדות תכנון.
בניית מודל אקולוגי־הנדסי לצורך בחינת הסבת מי מעיינות לשיקום נחלים ושטחים פתוחים. במסגרת העבודה גובשה מדיניות חדשה הרואה בטבע גורם בעל זכאות למשאבי מים, תוך חישוב פרוגרמטי של כמויות מים נדרשות לצורכי שיקום והחייאת מערכות אקולוגיות. המודל מהווה בסיס תכנוני למדיניות ארוכת טווח להשבת מים לטבע בישראל.
בדיקת היתכנות ראשונית לפרויקט תעלת הימים, שמטרתו הובלת מים מהים התיכון לים המלח באמצעות גרביטציה. במסגרת העבודה נבחנו היבטים סביבתיים, הנדסיים וכלכליים של התוואי המוצע, לרבות אפשרות להקמת מתקן התפלה לאורך הנתיב.
העבודה כללה ניתוח חלופות טכנולוגיות והערכת השפעות סביבתיות ותכנוניות, במטרה לבחון את היתכנות הפרויקט כמענה לצרכים אזוריים של אספקת מים, ייצוב מפלס ים המלח ופיתוח תשתיות משק המים.
על רקע מגבלות השטח להקמת שדה תעופה משלים ביבשה, בוצעה בדיקת היתכנות להקמת שדה תעופה בלב ים. העבודה כללה הערכה סביבתית וכלכלית מעמיקה לבחינת האפשרות להקים את השדה בים התיכון, כאשר החלופה המרכזית שנבחנה ממוקמת מול חופי חדרה.
הבדיקה שילבה שיקולים סביבתיים, תכנוניים, טכנולוגיים ותשתיתיים, לצד ניתוחי כדאיות כלכלית. ממצאי העבודה מספקים תשתית ידע מקצועית לתהליך קבלת ההחלטות הלאומי בנוגע למיקום שדה התעופה העתידי של ישראל.
ניהול וקידום תוכנית הר/2202, כולל ניהול 7 תוכניות מפורטות מורכבות בממשק בין הים לעיר הרצליה. התוכניות עוסקות בתשתיות, שמירה על הסביבה החופית, שמירה על המצוק, ניתוח השפעות ימיות, פיתוח שבילים להולכי רגל ופיתוח בהתאם לתמ"א 13. הפרויקט כלל ניהול לוחות זמנים, תקציב, ניהול צוות היועצים ומשימות עבור מספר תוכניות אשר מקודמות מקביל אשר מקודמות על ידי עיריית הרצליה והחברה העירונית.
אלקטרה בנייה להוצאת היתר לתחנת הכוח, הכנה ובקרה של מסמכי ההיתר, עבודה בתאום מול הות"ל ויועצים מקצועיים מטעם הות"ל, אינטגרציה של החומרים וחתירה לקבלת אישור הות"ל למסמכי ההיתר.
הקמה והפעלה של מנהלת לבחינת זכאות למיגון אקוסטי במסגרת שלב עבודות ההקמה בכ-6,000 דירות הסמוכות לתחנות קו המטרו M1.
ניהול פרויקט וייעוץ חברתי ופרוגרמטי למסמך מדיניות מרחבי עבור היישובים צפת, חצור הגלילית וראש פינה, ביוזמת לשכת התכנון מחוז צפון ומינהל התכנון. המסמך נועד לתת מענה לתחזיות התכנית הממשלתית לדיור וליוזמות תכנון מקומיות, חלקן מחוץ לתכניות המתאר הכוללניות. התפקיד כלל בניית תכנית עבודה, הגדרת אבני דרך ולו"ז, ניהול צוות יועצים רב-תחומי, תיאום עם בעלי עניין, והובלה של התהליך התכנוני עד לאימוץ המסמך בוועדה המחוזית צפון.
